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下面附上一則新聞讓大家了解時事



勞動基準法「一例一休制度」，正式於去（2016）年12月23日生效，特別休假天數及未休處理也大幅變動。安永圓方國際法律事務所資深律師周志潔表示，特休假為本次最大的更動，勞工可指定時間、且公司不得拒絕，「若公司拒絕，就會被開罰，而且依照罰則，實際執行的主管本人，也可能被一併開單。」

周志潔指出，一例一休制度實施後，工作時間是勞基法管制最嚴格及勞動檢查最易違規之處，勞基法針對每日、每周設定正常工時，也同時限制每日、每月的延長工時及綁定休假制度，公司的工時管控已難再如以往，建議企業必須在內部管理機制上做好相應準備。

安永圓方國際法律事務所合夥律師闕光威認為，對企業而言勞工特休假為最重大變更，勞基法本次修法已定性為勞工權利，因此特休假由勞工排定，且年度終結或契約終止的未休日數則應由公司發給工資。

周志潔也表示，在這波勞基法更動廢止的解釋函令中，最重要的是在特休假，因為過去沒有明確規定的狀況下，很多公司會指定勞工休特定時間或甚至用名目「吃假」。「但目前特休假由勞工排定，若公司拒絕就會被開罰；而且依照罰則，實際執行的主管本人，也可能被一併開單，吃上2到100萬的罰鍰。」

市場研究顧問公司明略行（Millward Brown）連續十一年發布全球一○○大最具價值品牌報告，發現汽車製造商紛紛開始替未來趨勢做準備──在產品製造之外，提供機動性服務。

十大汽車品牌價值共一三九九億美元，較二○一五年衰退三％；而前六大品牌都在意料之內，後四名則大洗牌！豐田（Toyota）第七度奪下冠軍寶座；福斯（Volkswagen）因二○一五年柴油車排氣數據造假而重挫形象，品牌價值縮水近一半，跌出榜外；特斯拉（Tesla）則以新秀之姿躋身第十，保時捷也趁勢竄到第九。究竟這十大汽車品牌有何過人之處？

豐田Toyota

省油、耐操又便宜的Toyota，近年來與集團旗下的另一豪華車品牌凌志（Lexus）致力研發油電混合車，平價車、豪華車都做得有聲有色，無怪乎在國際上總能站穩冠軍腳步，台灣地區的和泰總代理每年銷售成績都可達到十二萬輛以上的水準。

寶馬BMW BMW在台灣的車款可分為五門掀背車、跑車、房車、跑旅、休旅車、敞篷車及電動車子品牌i系列等，台灣以三系列、五系列轎車及X1、X3、X5休旅車最熱銷。值得一提的是，BMW特殊車款M系列在台灣也很受消費者青睞，光十一月就銷出六十一台。

賓士Mercedes-Benz 儘管景氣前景未明，去年前十一個月，賓士在全球熱銷一八九萬輛，超越前年度總銷量，台灣更售出二．二萬餘輛，以三十八．四％市占率位居進口車銷售榜亞軍，僅次於Toyota進口車。

本田Honda 回顧去年前十一月，本田以CR-V力抗群雄，保住銷售量第七名。然而，十月Honda新發表的跨界輕休旅HR-V首月銷出八四八輛，兩周就接獲超過兩千張訂單。

好康活動福特Ford

福特在台灣販售的車款以轎車、休旅車、皮卡、商旅車最為人知，此外還有強調性能的傳奇美式肌肉車「野馬（Mustang）」，搭載五．○ L、V8引擎、412 PS馬力、時速○～一百加速僅需四．八秒，在台灣擁有不少愛好者。

日產Nissan 去年五月，日本三菱汽車（Mitsubishi）被爆出油耗測試造假醜聞，Nissan隨後遞出橄欖枝，斥資二三七○億日圓買下三菱2017熱銷商品汽車近三十四％股權，成為最大股東，此事件Nissan雖有四十六萬輛汽車受影響，但三菱的版圖也為其進軍東南亞市場鋪路。

奧迪Audi大力推薦

奧迪與保時捷（Porsche）同屬福斯集團旗下品牌，另有豪華房車賓利（Bentley）、超跑布加迪（Bugatti）與藍寶堅尼（Lamborghini）等高階汽車品牌，即使奧迪也受福斯汽車排氣造假事件波及，但絲毫不減客戶的品牌忠誠度。

路虎Land Rover送禮推薦

說到以「剽悍越野能力」聞名的英國豪華休旅車品牌Land Rover，台灣車主可能不是那麼熟悉，不過Land Rover車款可是電影《007》中的常客；也是英國皇室成員遊山玩水的好夥伴。部分車款越野能力甚至可媲美美軍的悍馬車，也因此在台灣市場培養出一票忠實車迷。

保時捷Porsche

保時捷以跑車闖出知名度，台灣販售車款三百萬元起跳，Porsche 911系列更是跑車界的經典之作，不只愈舊愈值錢，甚至有錢還不一定買得到，可知其稀有、搶手的程度。

特斯拉Tesla 美國電動汽車大廠特斯拉（Tesla）首度出現在汽車類前十名，彷彿宣告著汽車產業的嶄新未來。特斯拉目前推出三種車款，相當於跑車等級的Model S時速○～一百公里加速僅需二．七秒；Model X則需三．一秒、主打七人座休旅車、打造上掀的鷗翼車門；Model 3也可在六秒完成加速，強調平易近人的價格，主攻一般家庭。

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